制冷体系常见的五种毛病原因与处理办法

吸气温度过低

这种状况的呈现，主要是由蒸腾器供液量偏大导致吸气过热度形成的。问题又来了，为啥蒸腾器会供液量偏大呢？（1）制冷剂充注量太多，导致其占有了冷凝器内部分容而使冷凝压力增高，进入蒸腾器的液体也增多。蒸腾器中液体不能完全气化，使紧缩机吸入的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸腾温度因压力未下降而未改变，过热度减小。即使关小膨胀阀也无明显改善。

（2）膨胀阀敞开度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管触摸面积小；又或许感温元件未用绝热材包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不精确，挨近环境温度，使膨胀阀动作的敞开度增大，导致供液量过多。oh~~还有还有.....压机结霜剖析原因一：蒸腾器吸热工作正常，但节流阀冷媒供应量过多（以上）；原因二：制冷剂充注量缺乏，会从蒸腾器一直结到紧缩机上。（需核实）；原因三：由于外部原因制冷剂在蒸腾器蒸腾缺乏乃至不蒸腾，此时会严峻结霜，乃至形成湿紧缩。

（如中央空调回风缺乏或许空调箱过滤网严峻阻塞，冷水机组主机压机回气管会结霜，排气温度也很低）

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吸气温度过高

吸气温度过高——主要是由于吸气过热度增大形成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，由于吸气是过热蒸汽。正常状况下，紧缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖悉数发热，假如吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。

形成原因

（1）体系中这冷剂充足量缺乏 即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么改变，这样制冷剂蒸汽在蒸腾器中过热使吸气温度升高。

（2）膨胀阀敞开过小这种状况形成体系制冷剂的循环量缺乏，进入蒸腾器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

（3）膨胀阀口滤网阻塞蒸腾器内的供液量缺乏，制冷剂液体量削减，蒸腾器内有一部分被过热蒸汽所占有，因此吸气温度升高。

（4）其他原因引起吸气温度过高如回气管道隔热欠好或管道过长，都可引起吸气温度过高。

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排气温度不正常

影响排气温度不正常的要素：绝热指数、紧缩比、吸气温度

紧缩机排气温度可以从排气管路谁给你的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、紧缩比（冷凝压力/蒸腾压力）及吸气温度有关。吸气温度越高，紧缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。吸气压力不变，排气压力升高是，排气温度上升；假如排气压力不变，吸气压力下降时，排气温度也要升高。

这两种状况都是由于紧缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对紧缩机的运转都是晦气的，应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀设置炭化结焦，从而使紧缩机润滑条件恶化。 排气温度的凹凸与紧缩比（冷凝压力/蒸腾压力）以及吸气温度成正比。假如吸气的过热温度高、紧缩比大，则排气温度也就高。假如吸气压力和温度不变，当排气压力升高时，排气温度也升高。

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排气温度升高

形成排气温度升高的原因有：（1）吸气温度较高，制冷剂蒸汽经紧缩后排气温度也就较高（2）冷凝温度升高，冷凝压力也就高，形成排气温度升高（3）排气阀片被击碎，高压蒸汽反复被紧缩而温度上升，气缸与气缸盖烫手，排气管是那个的温度计指示值也升高。

最为实践的要素是：中心冷却效率低，或许是中心冷器内水垢过多影响换热，则后边级的吸气温度必定偏高，排气温度也会升高。气阀漏气，活塞环漏气。这样不仅影响排气温度升高，还会是级间压力改变；只需紧缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量缺乏均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力下降。

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排气压力较高

主要是由冷凝压力偏高形成，而不是压机自身原因。排气压力一般是与冷凝温度的凹凸相对应的。正常状况下，紧缩机的排气压力与冷凝压力很挨近。冷凝压了升高时，紧缩机排气温度也升高。紧缩机的紧缩比增大，输气系数减小，从而使紧缩机的制冷量下降，耗电量增加。假如排气温度过高，增增加了紧缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑；当排气温度与紧缩机油闪点挨近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。 下降冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，但这要受到环境温度的约束，难以人为选择。增加冷却介质流量可下降一点冷凝温度（多选用这种办法）。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，由于这将增大冷却水泵或电扇及电机的功率，应全面归纳考虑。排气压力偏高会使紧缩功加大，输气系数下降，从而使制冷效率下降。

发生这种毛病的主要原因：（1）冷却水（或空气）流量小，温度高（2）体系内有空气，使冷凝压力升高（3）制冷剂充足量过多，液体占有了有效冷凝面积（4）冷凝器年久失修，传热面污垢严峻，导致冷凝压力升高；水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

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排气压力过低

排气压力过低是由制冷体系管路制冷剂流量偏小乃至中止形成。排气压力过低，虽然其现象变现在高压端，但原因多发生于低压端。

其原由于：（1）膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器阻塞等；必定使吸、排气压力都下降；（2）制冷剂充注量缺乏；（3）膨胀阀孔阻塞，供液量削减乃至中止，此时吸、排气压力均下降

本文由重庆雪派制冷采集